DESERT FOX Sweden
De tropen- en woestijnschoen bij uitstek.
De Meindl Desert Fox is vrijwel identiek aan de Safari boot.
Speciaal ontwikkeld voor tactical en militair gebruik in woestijnomgevingen.
Ontworpen om comfort te bieden op grof terrein bij warme temperaturen.
Hoog ademende eigenschappen, zeer resistent buitenwerk.
De constructie is zodanig dat vocht snel wordt afgevoerd. Een ideale schoen ook voor de tropen.
Kenmerken
- Stabiel
- Zeer licht
- Ademend
- Comfortabel
- Stevige grip
- Sneldrogend
- Schokabsorberend
- De geïntegreerde buigzone op de hiel maakt verder een hoge mate van flexibiliteit.
- Perfecte pasvorm (Door de warmte van de voet neemt de foam de vorm van de voet aan.)
Materiaal
- Het bovenwerk is een combinatie van Suede en Mesh
- Schacht: Orthotic Nylon Polymid (Soft/Med)
- Gore-Tex® stretch voering, zonder naden rond de hiel
- Voetbed: Air-ActiveR drysole, verwijderbaar en wasbaar
- Voering: ClimaDry voering voor comfort
- Loopzool: Vibram Double Density Multigrip
- Dubbele Vibram® zool met SRSystem
- Middenzool: EVA
- Gewicht: +/-750g
Algemene informatie
De speciale bottine voor warme gebieden is vervaardigd uit een combinatie van krachtig suèdeleer en een goed doorlaatbaar en schuurvast polyamideweefsel.
De zijdelingse inzetsels in de voorvoet en in de kuitzone zijn uit een slijtvast polyamideweefsel vervaardigd.
Om de doorlaatbaarheid van het materiaal voor waterdamp en lucht te garanderen, wordt het polyamideweefsel aan de rugzijde puntsgewijs verbonden met een vliesmateriaal van 420 g.
Een vlamlaminatie wordt daarbij vermeden; alleen een puntsgewijze verbinding tussen vlies en polyamideweefsel is toegestaan.
Slechts onder deze voorwaarden is het mogelijk om een voldoende doorlaatbaarheid voor waterdamp te garanderen.
De constructie van de hele tong is eveneens volgens het principe van hoge doorlaatbaarheid voor waterdamp en ondoorlaatbaarheid voor stof opgevat.
De plooitong moet tot 3,5 cm van de schachthoogte opgetrokken zijn. Alleen zo kan het binnendringen van stof verhinderd worden.
De plooitong wordt eveneens uit een slijtvast polyamideweefsel vervaardigd. In deze zone wordt de rugzijde echter met een zeer licht, soepel vlies gelamineerd. Alleen zo kan de tong zeer soepel en buigzaam om de voet liggen.
De laminering is met een vlies van 100 g opgebouwd.
De centrale as in de zone van de onderste voorvoet bevat een polyamideweefsel, dat opgebouwd is zoals in de zijzone.
De bovenzijde van de tong is gecombineerd uit leer en polyamideweefsel.
De snedevoering is zo uitgekozen dat de tong anatomisch rond de voet kan aansluiten.
Het leer moet voor de duurzame vormstabiliteit en een betere pasvorm zorgen.
Opdat de tongsluiting permanent soepel en buigzaam zou blijven, wordt hier een handschoenzacht nappaleer gebruikt.
De snedevoering heeft open kanten, om geen drukplekken te creëren.
De belangrijkste materiaalsoorten van de DESERT FOX zijn lederen onderdelen. Er werd gepoogd om zo weinig mogelijk naden te gebruiken. Het bovenleer is uit één stuk.
De Cordura-inzetsels zijn zo gekozen dat ze voor een beter klimaatcomfort zorgen, zonder de stevigheid van de schoen te verzwakken.
Als bovenleer wordt het beste kernsuèdeleer, in een gehydrofobeerde kwaliteit, kort geslepen verwerkt. Het leer moet van de beste kwaliteit zijn. Als basis voor de verwerking mogen alleen croupons gebruikt worden.
Bijkomende ventilatieopeningen in het bovenleer, die aan de binnen- en buitenzijde geïntegreerd zijn, verhogen het hoge klimaatcomfort van de schoen.
Belangrijk voor het loopcomfort is de geïntegreerde plooizone. Zij maakt het mogelijk dat de schacht zich beter aan de voet aanpast. De plooizone wordt uit soepel nappaleer verwerkt, zodat ze permanent stabiel blijft en niet kan breken.
Alle bevestigingsnaden aan de schoen zijn uit een zeer resistente, gehydrofobeerde polyamidevezel vervaardigd. Alle naden op blootgestelde plaatsen zijn dubbel gevoerd. De plooizone moet door het bovenleer voor het grootste deel afgedekt worden. De afdekking mag echter niet aan de plooizone genaaid zijn.
De snelrijgringetjes in de zone van de voorvoet vormen de basis voor het vlot aanrijgen van de schoen.
De ringetjes moeten zo geconstrueerd zijn, dat ze de veter bij het dichtrijgen niet blokkeren. De veter moet steeds vrij kunnen lopen.
Belangrijk is een insnoering met twee zones. Deze wordt alleen dan bereikt wanneer in het hele snoersysteem een klemhaak geïntegreerd is.
Een trekhaakje zonder klem op de juiste positie garandeert het goede insnoeren van de hiel.
Zo worden de pasvorm om de hiel en het draagcomfort aanzienlijk verbeterd. In de dichtingszone worden eenvoudige haakjes gebruikt. Deze laten toe om de schoen eenvoudig en comfortabel dicht te snoeren.
Doorslaggevend voor het klimaatcomfort is de constructie van de voering.
Een uitgekiend en geperfectioneerd systeem maakt in de tong- en zijzones een zeer hoge ventilatie mogelijk. Dit wordt bereikt door een 3D-mesh.
De voeringsmanchet wordt uit een zeer slijtvaste polyamidevoering vervaardigd, zodat openschuren aan de bovenzijde uitgesloten wordt.
De hielzone, waar de hiel het dichtst bij de schoen ligt, moet bovendien met een speciaal hielsluipriemstuk verdubbeld worden.
In de voorvoet, vanaf de eerste veterlus tot aan de zwikinslag naar voor, wordt een Cambrell-voering aangebracht die bovendien met een vlies puntsgewijs gelamineerd is.
De volledige voeringconstructie is uit synthetisch materiaal vervaardigd. Zo kan de schoen, als hij met vocht of zweet in contact komt, snel weer uitdrogen.
De vulling in de schoen is tot het minimum gereduceerd.
Alleen in de tongzone hebben we een lichte, vormstabiele vulling, want hier wordt bij het lopen de hoogste drukbelasting op de voet uitgeoefend. Verder zijn alleen een heel dunne vulling in de afsluitzone van de schacht geïntegreerd, en een dunne vulling aan de bovenzijde van het hielstuk.
Deze vullingen dienen enkel om de overgangen in de schoen volledig drukvrij te vormen.
Meer schuim mag niet in de schoen geïntegreerd worden, want het klimaatcomfort van de schoen zou hierdoor extreem verminderen.
Het hielstuk is vervaardigd uit een leervezelstof. Het is voorgevormd en door zijn constructie ook onder hoge belasting vormstabiel.
In de neuszone wordt een vlieskap verwerkt, die volledig ongevoelig is voor warmte en ook onder extremen van hitte en koude geen vervorming mag vertonen. Een hoge vastheid is noodzakelijk om de voet afdoende te beschermen.
Het gebruikte materiaal in de hiel- en neuszone is dusdanig gekozen dat het ook bij een temperatuur van 100 graden geen vervorming vertoont.
De schoen wordt vervaardigd volgens het kleefzwikprocédé. Dit garandeert een zeer stabiel, nauw passen op de leest. De schoen is daardoor ook extreem vormstabiel.
De basis van de schoen is de geïntegreerde brandzool uit nylon. Deze brandzool garandeert permanente vormstabiliteit en ongevoeligheid voor vocht. Ze heeft een hoge elasticiteit, veerkrachtigheid en een extreem goede torsiestabiliteit.
(Een brandzool uit texon zou na korte tijd beschadigd zijn. Daarom in elk geval nylon voorschrijven).
Belangrijk is het uitneembare voetbed. Het bestaat uit hoogabsorberend materiaal en kan een veelvoud van zijn eigen gewicht aan vocht opnemen. Het voetbed bestaat uitsluitend uit vlies.
Bovendien wordt in de hielzone een originele Poron-schokabsorbeerder verwerkt. Deze garandeert een hoge energieopname bij het stappen.
Een profielzool uit rubber met goede grip, met geïntegreerde PU-spie over de volledige oppervlakte van de zool is nodig om een comfortabel, gedempt loopcomfort mogelijk te maken.
De noppen moeten zo gerangschikt zijn dat ze in een hoek van 45 graden staan. Op die manier kunnen stenen en modder steeds weer uit het schoenprofiel vallen.
De afzet moet zo gevormd worden dat hij in de voorste zone naar voren gericht is. Daarmee bereiken we een betere grip.
In de centrale zone bouwen rechthoekige noppen in tegengestelde richting de grip op. Een grip in tegengestelde richting is nodig om bij het afzetten voor de volgende pas naar alle kanten een houvast te bieden.
Het profiel moet zo gevormd zijn dat er ook in de zijrichting voor een blokkering en niet voor een doorschuiven gezorgd wordt. Grote draagvlakken in de tenenzone en in de hielzone bieden meer zekerheid.
De profielzool moet aan de tip ver naar boven getrokken zijn; dit beschermt het bovenleer aan de schoentip.
Sizes Meindl - Shoes For Actives